{"id":2608,"date":"2022-07-26T16:19:11","date_gmt":"2022-07-26T14:19:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.finking.it\/it\/?p=2608"},"modified":"2023-12-21T16:53:09","modified_gmt":"2023-12-21T15:53:09","slug":"mestre-storica-approfondimento-via-della-brenta-vecchia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.finking.it\/it\/mestre-storica-approfondimento-via-della-brenta-vecchia\/","title":{"rendered":"Mestre Storica: Approfondimento via della Brenta Vecchia"},"content":{"rendered":"

Dalla vetrina Finking di Via Colombo 51 in direzione Corso del Popolo si entra in Piazza Barche; invece di girare a sinistra, questa volta giriamo a destra verso il Museo M9. La strada che affianca il Museo del Novecento \u00e8 Via della Brenta Vecchia: Ma perch\u00e9 questa via ha questo nome, perch\u00e9 si chiama Brenta Vecchia? Perch\u00e9 tra la met\u00e0 del Cinquecento e la fine del Seicento parte del sedime della strada e degli edifici odierni fu occupato da un corso d\u2019acqua. Allontanare i fiumi dalla laguna, o ridurne la portata, dei grandi ma anche dei piccoli, perch\u00e9 non la interrassero con i loro detriti: un\u2019autentica ossessione per i Veneziani; persino un fiumicello come il Marzenego, che sfociava in laguna a Cavergnago – troppo vicino alla loro citt\u00e0 – era considerato un pericolo. Per il toponimo scelto dai moderni amministratori, che farebbe presupporre l\u2019esistenza, da qualche parte, di una \u201cBrenta Nuova\u201d, non si trova altra spiegazione se non che essi abbiano consultato una mappa del 1750, dove viene rappresentato l\u2019alveo \u2013 cos\u00ec \u00e8 indicato \u2013 \u201cabbonito della Brentella antica\u201d.<\/p>\n

Comunque sia, in questa brentella, l\u2019acqua non scorreva, come invece avrebbe dovuto fare nelle intenzioni di chi aveva deciso l\u2019opera. Per la debolissima pendenza, presto il fossato si interr\u00f2 e l\u2019acqua ristagnava: i documenti cinquecenteschi insistono sulla \u201cmala qualit\u00e0 dell\u2019aria\u201d. Sicch\u00e9 nel 1667 si autorizz\u00f2 la comunit\u00e0 di Mestre a chiudere a proprie spese il tratto di canale fra i Cappuccini e il monastero di Santa Maria delle Grazie.\u00a0<\/span><\/p>\n

Il Novecento inaugura, in corrispondenza con la trasformazione di Mestre in organismo urbano, una nuova fase di profondi mutamenti nell\u2019assetto dell\u2019area, che \u00e8 tuttora in corso. Alcune foto scattate nei primi anni Cinquanta ci restituiscono del luogo un\u2019immagine di squallore, l\u2019impressione \u00e8 proprio quella di una zona bombardata da cui siano appena state rimosse le macerie.\u00a0<\/span><\/p>\n

Arriva poi il momento della resipiscenza, della volont\u00e0 di dare a Mestre forma e decoro di citt\u00e0. Ed ecco allora, in anni recenti, i nuovi marciapiedi, la pista ciclabile, il verde pubblico, l\u2019arredo urbano. E infine, l\u2019ambizioso progetto di M9 che, per il momento, ha cambiato il paesaggio in questo modo: ha tolto di mezzo la caserma dei carabinieri e alcuni manufatti nel cortile di Santa Maria delle Grazie, mettendo allo scoperto pi\u00f9 cielo; si \u00e8 mangiato l\u2019aiuola verde con gli alberi e gli arbusti fioriti e le panchine lungo il lato ovest della via, sostituiti da una gialla parete di legno truciolare.\u00a0<\/span><\/p>\n

(www.mestreantica.it<\/a>)<\/p>\n

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